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經貿人森

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曾旅居台北、紐約。從城市文化風貌到跨國產業研究,在工作和生活之間,嘗試以更宏觀的視角察覺變化中的趨勢。以舌尖品味美食、以足跡行遍世界、以文字記錄當下,同時致力於行銷台灣形象的國際經貿工作者。 分享 #異國料理 🍔 #國際旅行 ✈ #經貿知識📈 ,作品散見於《創新未來學校》、《南洋誌》和《關鍵評論網》等。

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  • 4月 24 週四 202512:56
  • 解密新南向:越南汽車工業第一品牌Vinfast簡介


Vinfast的簡介: 


VinGroup於2017年北越海防市工業區,成立首家汽車製造廠VinFast(官網),目標為越南汽車工業的龍頭(解密新南向:越南最大私人企業集團Vingroup簡介)。 


 


 


解密新南向:越南汽車工業第一品牌Vinfast簡介  


解密新南向:越南汽車工業第一品牌Vinfast簡介 


 


 


 Vinfast的工廠設備: 


VinFast汽車製造廠佔地335公頃,以工業4.0方式進行規畫建設,是越南唯一家掌握核心製造技術、具有歐洲標準工業加工技術(金屬加工等)的汽車製造廠,包括沖壓、車身焊接、噴漆、引擎,輔助部件安裝和裝配車間,並採用歐洲ABB高端品牌自動化機器人進行無縫自動安裝,掌握越南的完整汽車生產價值鏈。 


 


 


Vinfast在越南的發展情形: 


2024年,越南電動車市場規模約9.2萬輛,VinFast就佔了8.7萬輛。VinFast的母公司VinGroup為越南大型綜合型集團,旗下車款往往賣給相關企業,例如計程車公司Green and Smart Mobility。


 


Vinfast (Vingroup集團)的國際/台灣供應鏈: 


VinFast的外觀大多由義大利設計團隊Pininfarina和Torino Design所設計,車輛本身的專利技術,則多由越南團隊研發。 


供應鏈方面,2024年 VinFast成功使供應鏈在地化率達到60%以上,並預計在2026年達到84%,目前海外如韓國的浦項制鐵提供足夠10萬輛電動汽車規模的零件(half shaft)給Vinfast,中國的寧德時代、國軒高科提供電池協助。 


另根據報載,台灣供應鏈則包括台塑、友達、研華、輝能、麥迪創等。 


 


 


Vinfast的海外狀況: 


Vinfast在全球已有超過30間分店。主打兩款電動休旅車(中型VF 8、大型VF 9),價格從4.7萬美元到5.3萬美元不等。未來還會有更多車款,如廉價款的VF 5 Plus、小型車VF3等。 Vinfast目前賣給消費者(C)、賣給電動汽車租賃公司Autonomy(B);有別於多數廠牌賣車含電池的做法,VinFast在美國以月費方式出租電池,根據車主開車需求、選購的車款及電池款式提供兩種方案,月租費自35到160美元不等。


 


 


解密新南向:越南汽車工業第一品牌Vinfast簡介


VF 8圖片來源:官網 


 


 


解密新南向:越南汽車工業第一品牌Vinfast簡介


V9圖片來源:wiki 


 


 


 解密新南向:越南汽車工業第一品牌Vinfast簡介


  Vinfast在德國法蘭克福的銷售店


  


參考資料: 


《圖解電動車大未來》,村澤義久,2019.4 


Digitimes,VinFast代購產品、減免土地租金 力拚2026國產化率80%, 2025.6.11


Digitimes, VinFast帶動EV「越南製造」 供應鏈在地化率逾6成, 2025.2.7


electrive.com,VinFast secures fresh capital and launches deliveries of the VF 5,2023.4.27 


Taiwan News, VinFast exports next batch of 1,879 VF 8 vehicles to North America,2023.4.17 


Digitimes, 動力電池新布局:越南生產供應鏈邁步走,2023.2.14 


工商時報,越南電動車 VinFast攻美,2022.8.3 


Digitimes,VinFast進軍北美、歐洲T-Mobile獨家提供連網服務,2022.12.13 


U-car, 越南車廠VinFast著手研發電動車,預計2021登陸美國,2020.9.23 


東亞日報,越南“1號電動汽車”將使用韓國產零部件. 2020.10.14 


Digitimes, 越南VinFast取得加州自駕車測試執照. 2020.2.29 


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  • 2月 24 週一 202512:26
  • 解密美洲:盤點2025年美國8大電動車新創

解密美洲:盤點2025年美國8大電動車新創
Tesla的崛起帶起了全球電動車的潮流,全球眾多新創車廠起而跟進(延伸閱讀:越南汽車工業第一品牌Vinfast簡介)。本文將聚焦美國主流新創車廠,希望你知道:
1.美國電動車新創包括Rivian、Lucid、Karma、Faraday Future、Nikola、Fisker、Canoo和Lordstown等
2.上述新創的商業模式與發展情形
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  • 2月 03 週一 202512:54
  • 解密新南向:2025印尼5大工業區介紹

解密新南向:2025印尼5大工業區介紹

 
本文摘錄自經濟部出國報告
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  • 1月 20 週一 202520:38
  • 解密新南向:2025年台灣機械在印尼市場的挑戰與觀察

解密新南向:2025年台灣機械在印尼市場的挑戰與觀察

根據側面觀察,台灣機械產品價格與日本相當。然而,台灣機械產品在印尼市場的發展,面臨多重挑戰與市場壓力。原因主要來自於以下幾個方面:
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  • 12月 31 週二 202418:37
  • 解密日本:2024年日本車廠、新創與一階動態

解密日本:2024年日本車廠、新創與一階動態
隨著全球主要車廠量產電動車,主要排碳大國訂於2030-2035年之間停售燃油車,讓過去燃油車擁有優勢的日本車廠也面臨電動化的壓力。本文希望你知道:日本三大車系、日本新創和一階在新能源車上的布局。
 
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  • 11月 18 週一 202419:27
  • 產業風雲:日本工具機展JIMTOF 2024的展中直擊!

產業風雲:日本工具機展JIMTOF 2024的展中直擊!
日本國際工具機(JIMTOF)展始於1960年代,為日本最大、全球第三大工具機展。第32屆日本國際工具機展於2024年11月5日至11月10日在東京Big Sight展覽館舉行。
 
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  • 10月 07 週一 202412:40
  • 解密新南向:2024 印度關稅查詢詳解

擷取
 
查詢各國關稅,除了熟悉的WTO和RTA中心之外,印度因為本身關稅、國內稅複雜,因此有另外一套推薦的系統,是由印度政府建制的。
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  • 7月 18 週四 202421:27
  • 越南行旅: 2024 越南胡志明市SECC「非官方」推薦美食

越南胡志明市第七郡的SECC作為當地最大展館,但拜訪展館時除了旁邊的Crescent Mall之外,到底還有什麼可以吃?作為每年都會來的人,詢問SECC展館本身、合作的大會,推薦以下餐廳作為參考(順序非推薦程度):
越南行旅: 2024 越南胡志明市SECC「非官方」推薦美食
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  • 6月 09 週日 202417:01
  • 解密中美洲:大使帶看中美洲咖啡產業(瓜地馬拉、尼加拉瓜、宏都拉斯)

解密中美洲:大使帶看中美洲咖啡產業(瓜地馬拉、尼加拉瓜、宏都
 
「再忙,也要和你喝杯咖啡。」--廣告台詞
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  • 6月 07 週五 202420:51
  • 解密印度:印度工具機產業最新現況、重要大廠與公協會


業界普遍稱機械為「工業之母」,而工具機為「機械之母」,亦即製造機械的機械。因此工具機又稱「工作母機」,可說是一切工業的基礎。由於產業關聯性大,具有促進國家整體產業發展的極高戰略地位。
近期,自美中貿易戰導致各國企業將供應鏈移出中國大陸後,鄰近的印度、越南等因此受惠。其中,印度因為汽車、高科技業等在此設廠,又以推動製造業的基石:工具機,扮演其中主要的角色。台灣工具機產業近期面臨到了有史以來最嚴重的挑戰(新聞連結),因此又有更多廠商對印度產生興趣。
 
圖片來源:shutterstock
一、印度工具機產業現況
根據Global Industry Analyst的調查指出,印度工具機的應用產業以汽車最多,約占五成。此外,預計到 2026年,印度將成為全球第三大汽車市場(產業風 雲), 也加速帶動工具機的需求。然而,印度本土工具機業者由於技術及規模仍不足,僅能提供國內市場需求大約 30%,其他 60%多仍仰賴進口。
由於印度尚未公布 2023 年數據,故 2023 年為推估值,根據PMC的數據,2023 年推估進口金額下降至 15.25 億美元 、 年減 2.27 億美元 、 同期比衰退 12.98%。 必須注意的是, 2023 年大部分國家市場呈現衰退狀況,然而印度市場卻呈現成長,顯示印度對於工具機需求仍強烈。
2023 年印度工具機推估進口金額占比前 3 位為 8462 鍛造 、鎚造或模壓衝製之金屬加工機 25.56% 、 8457 綜合加工機 21. 55% 及 8456 雷射切削加工機 12.19% 。 根據Global Trade Atlas資料庫統計,前十大進口國依序為中國大陸、日本、德國、南韓、美國、臺灣、義大利、瑞士、比利時、以及新加坡。
(註:根據不同的稅則號列,會有不一樣的排名)
 







排名
國家
占比


1
中國
27.4%


2
日本
18.2%


3
德國
10.3%


4
韓國
9.9%


5
美國
6.1%


6
台灣
5.7%


資料來源: IEK
 
 






















單價Unit Price


到岸價格CIF


關稅Duty


貨運與運輸Freight & Forwarding


USD


@1.125%


@   8.25%


@   5%


資料來源:外貿協會
 
如果細究印度工具機的機型,根據外貿協會的報告指出,成型機中的CNC 機台產值明顯低於傳統型,僅佔成型機2 成,顯示傳統成型機現階段仍可滿足產業所需。至於切削機則是CNC 佔比逾9 成,意味著對比成型加工,產品運用切削加工程序複雜化趨勢 較明顯。
根據外貿協會在2024.5年出版的市調報告指出,印度工具機聚落有分為有組織化經營的部分,分布在班加羅爾、普內(Pune)、哥印拜托(Coimbatore)、清奈(Chennai)、海德拉巴(Hyderabad)等地,市占率達七成。較沒有組織化的公司多在古吉拉特州(Gujarat),市占率約三成。和聚落同樣集中的,前10大公司生產的產值佔比超過70%,因此有研究的相關公司的必要。
謹摘要列出印度市場中較為知名的前五大廠商做為參考,也可與文末提供的印度公協會聯繫與接洽。
 
二、印度工具機主要大廠
(一)Hindustan Machine Tools Limited (HMT) (https://www.hmtmachinetools.com)
Hindustan Machine Tools Limited (HMT) 是一家印度的國營企業,成立於1953年。該公司是印度最大和最具代表性的機械製造公司之一,致力於生產各種機械設備和工具,包括機床、車床、鑄造機械、精密機械等。HMT在印度擁有多個據點,產品廣泛應用於工業、農業、交通運輸和其他領域,據聞,HMT在印度市場佔有率曾達3成,但已經慢慢被後面要介紹的Ace等大廠取代。

解密印度:印度工具機產業最新現況、重要大廠與公協會


 
(二)Bharat Fritz Werner Ltd. (www.bfwindia.com)
BFW成立于1961年,是印度三大工具機製造商之一,隸屬於Kothari集團旗下。初期與德國Fritz Werner Werkzeugmaschinen GmbH公司合作,專注於生產各種CNC精密銑床,包括立式和臥式加工中心、水平和臥式車削中心以及專用機。公司生產的機型超過200種,產品遍布全球,總數超過3萬種。與日本企業保持了35年的合作夥伴關係,並且在過去20年中不斷向台灣進口產品,包括上銀科技和德大機械(經營Deta品牌)。

解密印度:印度工具機產業最新現況、重要大廠與公協會


 
(三)Ace Manufacturing Systems Ltd. (http://amsl.in/)
AMS成立于1994年,是印度三大工具機製造商之一,提供全系列加工機及整廠自動化解決方案(也有人稱為Ace group)。AMS廣受汽車行業歡迎,用於製造客車、商用車、機車等關鍵零件,並為OEM製造商和大型零件製造商提供單一來源供應。隨著印度汽車和航空業的成長,對工具機的需求也在增加。AMS客戶中,汽車業占68%,航太及其他行業占32%。此外,醫療、牙科、電力、能源、石油和天然氣、幫浦、馬達、液壓系統和國防等領域對工具機的需求也大幅增加。多年來,AMS一直向日本和台灣的上銀科技以及德大機械進口產品。
 
(四)Lakshmi Machine Works Limited (LMW) https://www.lmwglobal.com/
1962年創立於 Coimbatore・經營項目包括製造紡織機械・工具機以及精密鑄件。工具機業務和售後服務範圍遍及全印度,分為東西南北四區。公司成立後以生產紡織機械為主業,目前紡紗機國內市占率高達六成。後為多角化經營而於1988年在日本「森精機製作所」(Mori Seiki Co, Ltd.)技術協助下跨足工具機製造。與森精機合作關係結束後.1995年起與瑞士工具機製造商 Mikron Machining 技術合作至今。目前主要產品為 CNC 車床、銑床以及車銑複合加工機。

解密印度:印度工具機產業最新現況、重要大廠與公協會


 
 
(五)Jyoti CNC Automation https://jyoti.co.in/
於1989年創立,總公司位於 Rajkot,共有三個工廠,年產量可達3,000 臺各式工具機。該公司2002年導入生產CNC 工具機,代表性產品為 CNC立式加工中心機、車銑複合加工機以及橢圓車床等。2007年Jyoti 購併有150年歷史的法國工具機製造商 Huron Graffenstaden SAS,因而承接 Huron 原有的歐洲客戶和銷售/服務網路,也獲得五軸加工中心機的製造技術。
 
三、印度公協會:
(一)印度工具機製造協會(Indian Machine Tool Manufacturers' Association, IMTMA)https://www.imtma.in
印度工具機製造商協會(IMTMA)成立於1946年,該協會始於孟買,後來將其辦事處遷至新德里,然後遷至班加羅爾的班加羅爾國際會議中心內,現有約480個企業會員。
該協會包括各種規模的金屬加工機、配件和其他輔助設備製造商,致力於推動工具機產業的技術發展、產品創新和品質控制,以促進印度工業的發展。值得一提的是,IMTMA同時管理著班加羅爾國際展覽中心(Bangalore International Exhibition Center, BIEC),其中由IMTMA主辦的印度金屬切削工具機展(Indian Metal-cutting Machine Tool Exhibition, IMTEX)是印度規模最大的工具機展覽,每兩年一次於一月舉辦。至今已有超過40多年的歷史,被譽為南亞和東南亞地區最大的工具機專業展覽會。

解密印度:印度工具機產業最新現況、重要大廠與公協會


 
(二)安巴度工業區製造商協會(Ambattur Industrial Estate Manufacturers’ Association, AIEMA) (https://aiema.net/)
清奈歷史最悠久的製造商協會,成立於 1963 年,成員超過 800 家包括上、中、下游之企業,大部分為生產工具機之企業為 主。該會與國營中小型企業協會聯合舉辦 20 餘年的印度清奈國際工具機展 (ACMEE),是南印地區最大的工具機展,每年皆吸引世界各國工商業者前往採購 與投資。2017年 3 月與來台拜訪台灣各單位時,我還有點印象呢!

解密印度:印度工具機產業最新現況、重要大廠與公協會


 
(三)哥印拜陀小企業協會(Coimbatore District Small Industries Association, CODISSIA) (www.codissia.com)
旗下會員超過5,000家公司,為了推動哥印拜陀地區的產業發展,CODISSIA於2000年在當地建造了綜合展覽館(CODISSIA Trade Fair Complex)。該展覽館總面積達2萬平方公尺,每年舉辦約50個展覽,其中CODISSIA自辦的六個主要展覽包括ELECTROTEC(每年1月舉辦,涵蓋能源及電子產品)、BUILDINTEC(每年2月舉辦,涵蓋建築產業)、INTEC(每年6月舉辦,主要聚焦重工業及IT產業)、以及AGRI INTEX(每年7月舉辦,專注於農產業、農業機器及相關設備)。
 
 
參考資料:
IEK 剖析工具機最潛力市場-印度
IEK 眺望2024系列|2024機械產業前景分析
外貿協會,印度市場調查報告.2024.5
台灣經貿網,跨國供應鏈移往印度下,台灣工具機產業布局的借鏡,2021.5.27
外貿協會,市場調查及發布 【2018 年印度機械通路調查】,2018.7.25
 
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