「講師，請問我的電動車ETF還有沒有救？」我的答案都是：沒有。不是真的沒有救，而是問的人買之前沒有做好功課，「買菜斤斤計較、投資隨隨便便」就算僥倖賺錢，之後遲早也會賠回去。
 
 
產業風雲：2023最新比較國內4大電動車ETF成分一覽
圖片來源：shutterstock
 
近期因為電動車興起，很多人趨之若鶩的跑來投資電動車領域。值得注意的是，電動車的產業鏈很長，從上游的車用半導體（2022 車用IC產業「潛規則」與臺廠大盤點）、汽車零組件（2020臺灣汽車零組件產業觀察（摘要））、車用電池（電動車電池大火拚？大廠布局策略一次看！）、車電系統、各大新創/傳統車廠（特斯拉殺手出列！盤點2022美國電動車新創與概念股），都各自在產業鏈中佔有一席之地。
其中，各公司的車用營收也大不相同，例如車用佔台達電約為10%，但對車廠來說佔比卻是另一種光景。因此，對於看好電動車產業的讀者，也要先有自己的想法：「我看好電動車的哪塊？」。市場、車款、產品等太多因素，因此這題極端複雜，即使連我都要看對象才能回。
今天我們不分析、也不建議電動車的各股，而是單純比較國內比較熱門的電動車ETF的「體質」，包含：國泰智能電動車（00893）、富邦未來車（00895）、中信綠能及電動車（00896）和永豐智能車供應鏈（00901）。
 
一、國泰智能電動車
前十大持股：
1 NVIDIA CORP 17.22%
2 ADVANCED MICRO DEVICES 12.37%
3 TESLA MOTORS INC 11.52%
4 CONTEMPORARY AMPEREX TECHN-A 6.21%
5 ABB LTD-REG 5.15%
6 NXP SEMICONDUCTORS NV 4.59%
7 INFINEON TECHNOLOGIES AG 4.33%
8 ALBEMARLE CORP 3.23%
9 SAMSUNG SDI CO LTD 2.97%
10 APTIV PLC 2.86%
 
資料來源：公開說明書 (查詢日期：2022.12.30)
 
從列表可以得知，老牌（車用）半導體、電子資通訊公司佔了比較多的成分，感覺是買了一籃子科技股。推測科技產業的震盪影響，可能比實際汽車產業的變化影響更大。
 
二、富邦未來車（00895）
前十大持股：
1 特斯拉 19.61%
2 台積電 18.84%
3 Nvidia 18.86%
4 Toyota 6.31%
5 AMD 4.24%
6 GM 3.06%
7 Enel SPA 3%
8 蔚來 2.69%
9 Uber 2.45%
10 Honda 2.14%
 
 
資料來源：富邦官網 (查詢日期：2022.12.30)
 
表中可見比較多上游半導體、下游成車廠，其中又以車廠為主，就佔了1/3，汽車股有其股性，讀者要自己去注意。單純我個人好奇，電動車廠如此多，為什麼富邦會壓純電動車開發比較慢的Toyota和Honda呢？
 
三、中信綠能及電動車（00896）
前十大持股：
1 台積電 11.09%
2 鴻海 8.62%
3 台達電 5.31%
4 南亞 4.53%
5 中鋼 4.52%
6 中租 4.34%
7 華碩 3.69%
8 聯發科 3.1%
9 光寶 2.79%
10 聯電 2.49%
 
資料來源：中信官網(查詢日期：2022.12.30)
 
名稱就已說明其目的和組成了，而且細看都只有配置在台灣，相信老讀者們應該都很熟悉每家台廠在電動車的布局、業務佔比。不熟的話，裡面每家台灣公司對電動車的著墨，請自行當回家作業，我們可以再討論。
 
四、永豐智能車供應鏈
前十大持股：
1 台積電 27.28%
2 鴻海 9.95%
3 聯發科 7.98%
4 台達電 7.67%
5 聯電 3.78%
6 日月光投控 2.47%
7 華碩 2.06%
8 廣達 1.94%
9 國巨 1.76%
10 大立光 1.74%
 
資料來源：Money DJ (查詢日期：2022.12.30)
 
一樣組成都是台灣公司，且超過一半聚焦半導體產業了，而且近30%在台積電，很有趣，其他公司的電動車佔比目前都很低。至於實際比例？一樣，請攜回當回家作業看每家的電動車布局。
 
小結：
這種主題式ETF 的好處是，即使是特斯拉跌了八成（假設），管理人會幫我轉到其它電動車的標的：壞處就是賺的也會比較少。「天下大亂，形式大好」，永遠有機會覓得投資良機，謹以本文和讀者共勉。
 
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