陽明海洋文化藝術館（以下簡稱博物館）座落在基隆火車站旁邊（地址：200基隆市仁愛區港西街4號），身為陽明長期股東（ㄊㄠˋㄌㄠˊ），要掌握這個機會，看我們的皮肉錢有沒有好好被運用。
入口處簡單的歷史介紹
這裡的博物館則是由陽明海運文化基金會（Yang Ming Cultural Foundation）主辦（負責人史美琦），文化部指導。
2020的陽明海洋文化藝術館介紹：貨櫃展（特展）、運輸展和歷史區（常設）、野菜圖鑑（特展）
台灣貨櫃航運三雄：長榮海、陽明海、萬海，只有陽明的前身可以追溯到清朝李鴻章創辦的招商局，即使到了現代，logo還帶有濃濃的中國風。因為有官股的影子，因此也常要配合政府許多政策。
陽明海洋文化藝術館貨櫃展在二樓，由日本🇯🇵設計師中村至男發想，台灣🇹🇼的INCEPTION啟藝企劃，共生製作KAH Design策劃，還有各個物流、裝卸和貨櫃業者贊助。
原來on board date原本意思，是指貨櫃裝載上船的日子。那您知道，美劇中，常出現"I'm on board."的意思嗎？
It means you're willing to join someone else with something. "Want to come with me to the store?" "I'm on board."
陽明海運博物館的二樓是DIY區，很適合讓小孩來這邊動動敲敲。
除了傳統常見的20呎櫃和40呎櫃，還有另外四種不同用途的貨櫃的介紹，只是我們的電動車🚗和電池🔋，都是高密度能量危險物品，爆炸就完了，所以要用特殊的貨櫃呢（燦笑）。至於中小型船舶運送大宗散裝貨為穀物、煤炭等為主。
窗戶之外就可以剛好看到Keelung
世界超過80%的貨品都是這樣飄洋過來的，而Q2、Q3 又是貨櫃航運產業旺季，Q1、Ｑ4則是淡季。
陽明海洋文化藝術館的三樓，是陽明海運擁有的全球航線。
陽明是全球第 9 大貨櫃航商🚢，以遠洋貨櫃航線（歐洲線；美西線； 美東線）為主，以近洋航線（亞洲線）為輔。 根據國內投顧指出，陽明貨櫃航線2019營收比重： 歐洲線 34.0%、美西線 30.4%、亞洲線 22.3%、美東線 13.3%。
＊第一大是丹麥🇩🇰馬士基集團（A.P. Moller -Maersk，MAERSK），市佔約達15%左右。
喔對，三大聯盟分別為：2M（馬士基）、Ocean Alliance（長榮）、THE Alliance（陽明），隸屬THEAlliance聯盟的陽明，和Hapag―LIoyd、HMM、ONE等會進行各種的策略合作。2020年陽明目前總營運艘數 91 艘、自有42 艘、租賃49 艘、待交船數 22 艘。船也越來越大隻，據在航運業工作的朋友說，他2012年剛入行8,000貨櫃的船就是頂天了，2020年居然已有22,000貨櫃的大船...
全球造船市場已形成了油輪、散裝輪、貨櫃輪、特種船與海上工程裝備船等多種船型齊發展的態勢，2018年數據顯示，中國為世界造船第一大國，中、日、韓船舶手持訂單量佔全球總量達81%。其中船舶成交量，海輪、散裝輪、貨櫃輪與離岸工程所佔比例分別為17.83%、40.21%、20.63%與2.1%。
從獲利表現及負債比率來看，在全球貨櫃航運的不景氣趨勢中， 國內三大貨櫃航運公司，以陽明的狀況，最是危險。2020年初因為新冠疫情崩跌的時候，只要淨值跌破 5 元時，陽明就有可能會被打入「全額交割股」惹(投資理財有賺有賠，申購前應詳閱公開說明書)
電影裡演的都是翻開船長的航海日誌，看完後海怪就會出現了。
陽明的船有些是和台船下訂，台船可是台灣唯一大型造船廠，擁有世界第四大的百萬噸級船塢，在貨櫃輪手持訂單排名全球第六，亞洲第四，和下圖這個粗粗的纜繩完全沒有關係。
陽明海洋文化藝術館肆樓是多功能展演廳， 作為場地租借也很適合，很有我們國外辦活動的場地租借感。現在是原住民的植物特展，喜歡這樣簡單的設計。
一樓作為餐廳，看起來雖然還不錯，但就不特別進去介紹。雖然不能否認，相比之下其實長榮在台北的海事博物館館藏和規模都更加完整，但手掌手心都是肉，推薦有興趣的朋友們請再來享用。下次有機會再來看看．
文章標籤
全站熱搜
留言列表
美食外交 (3)