產業風雲：鴻海電動車MIH成軍大事紀（更新至2022.5） @ 經貿人森

*以下資料取自公開資訊，由Alex Chen整理提供

時間	事紀
2019/11	發表「3+3產業計畫」[1]，將「電動車產業」列為重點發展工作。
2020/01	結盟全球第四大車廠FCA（現為Stellantis），共同開發電動車。
2020/06	成立「鴻海研究院」，從資通訊產業切入電動車領域。
2020/10	結盟裕隆，成立鴻華先進，打造MIH平臺[2]。
2021/01	結盟中國大最車廠吉利，傳為美電動車新創Faraday Future代工生產。
2021/03	結盟日本電產（Nidec），發展X in One動力系統。
2021/05	與Stellantis合資成立Mobile Drive，開發HMI及智慧座艙解決方案。
2021/08	旗下工業富聯與中國最大鋁合金材料創新金屬共同開發輕量化車體。
2021/09	結盟碩禾、榮炭及中碳發展電動車電池負極材料及固態電池。
2021/10	鴻海科技日發表MIH平臺開發的三款電動車：Model C（SUV）、Model E（Sedan）、Model T（Bus）[3]。
2021/11	購置美國Ohio State廠房，為Fisker、Lordstown代工生產。
2021/12	與Stellantis合作開發車用晶片。
2022/01	結盟印尼投資部、電池公司IBC、能源公司Indika及Gogoro，建構電池（包含電池芯、電池交換與回收）、二輪及四輪電動車生態鏈。
2022/02	結盟泰國國家能源集團（PTT），成立Horizon Plus，於泰國東部經濟走廊設廠生產電動車，著眼東南亞電動車市場，預計2024年投產。亦傳雙方將為中國合眾汽車代工生產。
2022/03	傳將結盟沙烏地阿拉伯Public Investment Fund，於Neom生產車用晶片及電動車零組件。 Model T交付國內三地集團旗下高雄客運，加入車隊營運。
2022/04	位於新店寶高智慧產業園區的研發中心落成，將成為未來電動車、半導體及軟體人才的育成基地。鴻海硬體造車平臺已經實現，下一階段是軟體平臺的完善。

[1] 3大新興產業：「電動車、數位健康、機器人」、3項新技術：「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」。

[2] 截至2022年3月底，已有來自63國逾2,300軟硬體廠商加入MIH。

[3] Model C及Model E參加2022/03泰國曼谷國際車展，分別獲頒「最佳節能休旅車獎」及「最佳概念轎車獎」。Model C定位為百萬以內級距電動休旅，據傳Luxgen為首發客戶，2022/10開放預訂，2023H1量產；Model E預計2024H1投產；Model T已於2022/03交車高雄客運。