資料來源:溫哥華臺灣貿易中心

ㄧ、加拿大EV產業現行政策及法規

  • 加拿大聯邦政府方面:

1.加拿大聯邦政府訂定零排放汽車(ZEV)階段性目標,計劃2026ZEV車輛占新售輕型汽車銷量的20%2030年達到60%2035年達到100%。為實現前述目標,階段性達成目標如下:

  • 2026年全國道路上ZEV車輛計140萬輛(占輕型車輛比重5%)
  • 2030年全國道路上ZEV車輛計460(占輕型車輛比重16%)
  • 2035年全國道路上ZEV車輛計1,240(占輕型車輛比重40%)

2.加拿大聯邦政府2022年預算案規劃:

(1)挹注17 億加元延長電動車購買補助計畫至20253 月,並放寬補助符合條件的車款。

(2)挹注加拿大基礎設施銀行(Canada Infrastructure Bank)5億加元、及額外挹注4 億加元投入零排放車輛基礎設施計畫(Zero-Emission Vehicle Infrastructure Program),以達成在全國安裝5萬個ZEV充電樁的目標。

(3)加拿大聯邦政府於20212月宣布,未來8年內將撥款149億加元用於公共運輸建設,其中未來5年將撥款27.5億加元更新及加速公共運輸電氣化。此前,已承諾投資15億加元於2025年前在全國各地投入電動公車及充電設施,以實現2040年公車全面零碳排政策。

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()加拿大各省及地方政府方面:

1.魁北克省政府計劃2035年禁售燃油車款;2030年前將其政府公務車包括所有的轎車、商旅車與SUV全面轉換成電動化,所屬皮卡(Pickup Truck)至少25%轉換成電動化;省內55%公車及65%校車轉換成電動化;魁省道路上達到150萬輛電動車。

2.安大略省多倫多市議會於20201月通過電動車策略(Electric Vehicle Strategy),加快在市內興建快速充電站,計劃2025年電動車占新售汽車銷量的5%2030年達到20%2040年達到80%2050年達到100%零排放目標。

3.卑詩省政府於2019年通過零排放汽車法案(Zero-Emission Vehicles Act,簡稱ZEV Act),計劃2025年電動車占新售汽車銷量的10%2030年達到30%2040年開始禁售燃油車款,達到100%零排放目標。

4.溫哥華市政府要求2025年前溫哥華市的加油站和停車場,必須安裝電動車充電基礎設施,否則每年需支付1萬加元的營業執照費。

5.卑詩省計 21 個城市、魁北克和安大略省各1個城市已經修訂建築法規,規定新建公寓住宅、大樓需配備安裝電動車充電設施。另,亞伯達省、薩斯卡其萬省、安大略省、新斯科細亞省和紐芬蘭與拉不拉多省計8個城市正在評估修正建築法規中。

圖片 1

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二、對生產者及充電站獎勵

  • 對生產者:

1.加拿大聯邦政府、安大略省及福特汽車於202010月宣布,將投入18億加元(聯邦政府及安大略省政府各投資29,500萬加元),擴大福特汽車安大略省南部之組裝廠,使該廠轉型生產純電動汽車(Battery Electric Vehicle, BEV),預計於2025年量產電動休旅車,屆時將成為福特汽車北美最大之BEV組裝廠,盼加國成為零排放汽車之研發與製造中心。

2.加拿大通用汽車於20211月宣布,該公司已與加拿大聯合工會(Unifor)達成初步協議,將投資10億加元把其安大略省CAMI汽車廠改造為生產商務用電動車。該協議將促成之總投資金額達60億加元,此前通用汽車、福特和飛雅特克萊斯勒汽車(Fiat Chrysler)各別與Unifor2020年達成協議,包括在9月與福特達成19.5億加元協議在安省Oakville生產電池電力汽車及在Windsor新設生產引擎相關零組件,以及與飛雅特克萊斯勒汽車達成15億加元協議將製造插電式混合動力汽車和電池電力汽車等。

3.加拿大聯邦政府和魁北克政府於20213月宣布,將共同出資1億加元,補助魁北克省電動卡車製造商Lion Electric在魁省聖傑羅姆(Saint-Jérôme)興建電動車電池工廠,預計2023年開始生產電動車用電池,可望取代原本仰賴進口的電動車電池模組與電池包,完善電動車的供應鏈。

4.加拿大聯邦政府、安大略省於20224月宣布,各投入25,900萬加元,補助通用汽車(GM)在安省Ingersoll建造加國首個大型電動車生產廠,及增加Oshawa廠第3班輕型貨車生產班次。

5.加拿大聯邦政府、安大略省於20225月宣布,將投入104,200萬加元(聯邦政府投資52,900萬加元和安大略省政府投資51,300萬加元),補助全球第4大汽車集團Stellantis在安大略省的兩家工廠進行全面翻修,以生產電動車與油電混合車。

6.2022323日加拿大聯邦創新、科學和工業部長商鵬飛(François-Philippe Champagne)、安大略省長道格·福特(Doug Ford)和溫莎市市長德魯-迪肯斯(Drew Dilkens)宣佈,三級政府歡迎全球領先的電池製造公司之一LG能源解決方案公司(LG Energy Solution)和汽車製造商斯特蘭蒂斯(Stellantis N.V.)的重大投資,在加拿大建立一家合資企業。這個合資企業將投資總額超過50億加元(41億美元),在加拿大建立一個製造電動汽車電池的生產設施。這將使加拿大成為電動車製造供應鏈中的全球領導者。該電池廠將位於安大略省溫莎市,並將為斯特蘭蒂斯在溫莎和整個北美的工廠供貨。該設施將於2025年投產使用。

()對充電站補助:

1.加拿大聯邦政府零排放車輛基礎設施計畫(Zero Emission Vehicle Infrastructure Program,簡稱ZEVIP):針對公共場所、公共街道、工作場所、公寓住宅、商業與公共車隊提供建置充電設備/加氫設備補助計畫,卑詩省針對私人住宅、公寓住宅/大樓及工作場所安裝充電器補助計畫:

(1)私人住宅:補助Level 2充電樁購買與安裝成本之50%,上限為350加元。

(2)公寓住宅/大樓: 補助Level 2充電樁購買與安裝成本之50%,每隻充電樁上限為5,000加元(限時優惠補助,正常補助金額為2,000加元),每個停車場上限為25,000加元(限時優惠補助,正常補助金額為14,000加元)

(3)工作場所:補助購買與安裝Level 2充電樁給員工使用,每隻充電樁上限為5,000加元(限時優惠補助,正常補助金額為2,000加元),每間公司上限為25,000加元(限時優惠補助,正常補助金額為14,000加元)

圖片 2

 

圖片來源:Pixabay

 

 

三、對購車消費者補助

(一)加拿大聯邦政府方面:

  • 2022425日起至2025331 (或至截止日前經費用罄為止),聯邦政府針對購買電動車的補助:
  • 售價低於55,000加元(初階款)65,000加元(高階款)ZEV車輛,聯邦政府補助最高為5,000加元。
  • 售價低於6萬加元(初階款)7萬加元(高階款)的大型ZEV車輛(包括旅行車、輕型小貨車、運動休旅車SUV、廂型車、特殊用途車輛等),聯邦政府補助最高為5,000加元。
  • 電動續航里程為50公里或以上的插電式混合動力汽車,聯邦政府補助最高為5,000加元,電動續航里程低於50公里以下,聯邦政府補助最高為2,500加元。

​​​​​​​(二)加拿大各省及地方政府方面:

1.卑詩省:售價低於55,000加元的BEV/EV/FCEV車輛,補助最高為3,000加元,PHEV車輛補助最高為1,500加元

2.魁北克省:售價低於60,000加元(正研擬提高至65,000加元)EV車輛,截至2022630日補助最高為8,000加元。自202271日起,補助最高為7,000加元。

3.安大略省:目前無新車補助優惠,購買二手EV車補助1,000加元。回收舊汽油車並購買二手EV車額外補助1,000加元。

4.新斯科細亞省:購買BEVs/PHEVs新車補助最高為3,000加元,購買BEVs/PHEVs二手車補助2,000加元。

5.新伯倫衛克省:購買BEVs新車補助最高為5,000加元。

6.愛德華王子島:購買EV新車或二手車補助最高為5,000加元。

7.紐芬蘭與拉布拉多省:購買EV新車補助最高為5,000加元。

參考資料來源:

 

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