經貿人森

Tesla的崛起帶起了全球電動車的潮流，全球眾多新創車廠起而跟進（延伸閱讀：越南汽車工業第一品牌Vinfast簡介）。本文將聚焦美國主流新創車廠，希望你知道：

1.美國電動車新創包括Rivian、Lucid、Karma、Faraday Future、Nikola、Fisker、Canoo和Lordstown等
2.上述新創的商業模式與發展情形

3.美國電動車新創和台灣供應鏈的關聯性

Rivian (官網連結) 

公司簡介：

Rivian是一家總部位於加州的電動車公司，股東曾包括Amzon、Ford Motor(已出清大部分持股)、Scania、T. Rowe Price Group 和 Soros Fund Management 等。

策略與發展：

在美國，SUV是最受歡迎、而皮卡則是利潤最高的車款，因此Rivian主要銷售電動 SUV 和電動皮卡，並交貨給Amazon的送貨車隊，以及休旅車租賃公司Outdoorsy。因為電動車遇到逆風(2024 EV逆風中或轉折？全球長線觀察的3大風向球)，Rivian原本預計在喬治亞州建設年產能20萬輛的電動車工廠，並在2026年開始生產R2。然在電動車需求放緩及Rivian財務狀況影響下，決定暫緩建廠計畫。

Rivian雖被稱為「特斯拉殺手」，但Rivian面臨Tesla Cybertruck和F-150 Lightning的挑戰，2023年更因景氣下滑而多次裁員與暫定若干計畫以保存現金，Rivian在2023年共生產5萬7,232輛車。

Rivian臺灣供應鏈：

根據坊間報導，傳台灣的供應商有車用電池管理系統（BMS）線束的貿聯KY、駕駛輔助助系統（ADAS）的致伸、汽車PCB板的敬鵬、輪圈廠健信、汽車捲簾廠皇田、石英元件廠晶技及傳動系統廠和大工業。

​

Photo: Rivian官網

Lucid Motors (官網連結) 

公司簡介：

由兩位華人謝家鵬（Bernard Tse）和溫世銘（Sam Weng）成立於2007年，總部在加州，工廠在亞利桑那州。因高層曾任職於Tesla，所以多年在台灣研發電池技術，至今台北內湖仍有研發基地。

策略與發展：

Lucid開發的 Lucid Air ，主打高階電動車的利基市場（售價定在16.9萬美元），是Tesla Model S 的主要競爭者。

因為股東包括沙烏地阿拉伯公共基金等，且希望積極擴大產能，所以2023年9月在沙烏地阿拉伯開設首座海外工廠，已在該廠組裝近800輛車。

Lucid臺灣供應鏈：

根據坊間報導，相傳台灣的供應商有線束供應商如貿聯、良得電 、PCB版的敬鵬、電源廠台達電、康舒、變速器和大等

​

Photo: Lucid air官網

Fisker Inc. (官網連結)  

公司簡介：

老闆Henrik Fisker是曾為BMW與Aston Martin操刀的傳奇設計師。Fisker曾歷經2013年破產、2020年上市的兩極化發展。

策略與發展：

Fisker第一代Ocean車由Magna生產（延伸閱讀：全球前10大汽車零件產業供應商動態），第二代Project PEAR則換MIH為其代工，預計2024年販售（約29,900美金），比目前美國市售的電動SUV都還要更便宜上一截，第三代車為「浪人計畫」（Project Ronin）目前正在開發中。Fisker設定 2027 年打造其首款氣候中和汽車。

據報載，Fisker已進軍印度Telangana並成立總部，預計2023年先在印度開賣Ocean，並考慮幾年後在印度生產電動車PEAR。

Fisker臺灣供應鏈：

良維

​

Photo:Fisker 官網

Karma Automotive  (官網連結)

公司簡介：

Karma一詞取自印度語，含義是因果報應。2007年由Fisker所創立（如前文），2011年的Fisker Karma曾轟動一時，但2013年破產，被中國萬向集團所收購，2015改名為Karma，負責高端的電動跑車。

策略與發展：

該公司在加州Moreno Valley設有裝配廠，已陸續售出 1,000 多輛 Revero 汽車（售價約15 萬美元），目前以北美、歐洲、中國大陸三地為主，其中北美市場占比約 8 成。

預計2023年推出純電動車款 GSe-6，2024 年規劃再推出新車款，也同時在討論開發電動商用卡車的可能性。

Karma臺灣供應鏈：

據聞有康舒。

​

Photo: Karma Automotive官網

Faraday Future (官網連結)

公司簡介：

總部位於洛杉磯，專注於高級電動車。由賈躍亭（樂視集團）2014創辦後，之後因為資金問題，形同跑路，自借殼上市後仍未量產任何一輛電動車，故在業界中爭議相當大。

策略與發展：

在2017年首次做出交車的承諾後，以財務問題等因素為由，接二連三的屢次延後車款上市計畫，截至2022年底已經延期4次之多。不過2022年底達成最新1.35億美元融資後，預計2023年3月底可以開始量產。目前主要先以豪華電動車定位的FF 91為主（約20萬美元），未來陸續將有中階車款FF 81、入門款的FF 71等上市。

為了顧及中國市場，也已將樣品車運送到中國進行本地測試和驗證。

Faraday Future臺灣供應鏈：

據媒體報導為MIH第一個客戶（延伸閱讀:鴻海電動車MIH成軍大事紀（更新至2021.6）），未來富士康可能也將與法拉第未來間接合作。

​

Photo:Faraday Future 官網

Canoo(官網連結)

公司簡介：

總部位於加州洛杉磯，Canoo專門開發電動廂型車，並採用月費訂閱方式讓用戶使用。

策略與發展：

2019年風風火火的推出全球第一款只租不賣的電動車，在當時不僅驚艷了市場，連有意發展Apple Car的蘋果都與其進行收購談判，雖然最後談判未果，但Canoo早已被視為電動汽車界的明日之星。

2022年4月，傳出Canoo拿下NASA的Project Artemis登月計畫中的通勤用車輛標案。Canoo將以旗下廂型車為基礎，打造客製化版本，載運完全著裝完畢的太空人和支援小組。同年12月，為美國陸軍客製化第一台純電動力輕型戰術車（67,500 美元）。

截至截稿（2023.2），雖然有NASA、美軍和一般民眾的訂單（預購近 2 萬輛），但目前Canoo也碰到了「生產地獄」，只生產約 100 輛 Gamma 專案車款。為了解決此問題，Canoo已於2022年底買下奧克拉荷馬州的電池廠和車輛組裝廠，希望 2023 年第二季提升產能。

Canoon海內外供應鏈：

南韓車用零組件Dasoung( 骨架與骨架固定bracket）、台灣的被動元件大廠國巨、宸鴻皆入股這家新創公司。

​

Photo: Canoo官網

Lordstown Motors（官網連結）

公司簡介：

前身為Workhorse ，後來改名為Lordstown Motors，主要的大股東為通用汽車（GM）、鴻海也有投資1.7億美元參加私募。

策略與發展：

生產電動皮卡Endurance為主，已於2022年下半年從俄亥俄州廠開始交車，並進入2023年度北美年度最佳汽車大獎（NACTOY）決選名單。

惟市場傳聞大股東通用汽車正在出售持股，未來發展有待投資人關注。

Lordstown臺灣供應鏈：

無公開之臺灣供應鏈，但預計由MIH幫忙代工。

Photo: Lordstown Motors官網

Nikola Corporation(官網連結)

公司簡介：

銷售電動和氫電動汽車的公司，工廠在亞利桑那州。Inclusive Capital是 Nikola Corporation的主要股東。

策略與發展：

Nikola 原本提出的電動卡車採氫燃料電池動力，但因技術無法實踐，歷經多次融資和公開上市之後，最終泡沫破裂（新聞連結：綠能車新創Nikola創辦人被以三項詐欺罪起訴！公司發文急切割，股價仍暴跌15%），公司也緊急提出鋰電池版卡車，目前的車用電池是由 LG Energy Solution 供應（電動車電池大火拚？大廠布局策略一次看！）。

Nikola 在2021年的12月交付了第一輛的Tre電動卡車後，2022年的第二季又交出48輛電動卡車，已超過了外界的預期。目前產量雖然不多，但因比Tesla的純電大卡車 Semi 早投產(2022.12)，已先領到政府補助，同時更早一步達成減排目標數字，這也是再次吸引許多企業關注的原因。

未來Nikola 的目標是將其零組件採購近可能在北美在地化，就近採購能降低成本支出。

Nikola臺灣供應鏈：

無公開之臺灣供應鏈。

​

Photo:Nikola Corporation 官網

小結：

產業觀點來說，電動車新創沒有那麼多傳統的歷史包袱，也更願意提供給臺灣供應商機會，雙方的合作會帶來寶貴的經驗，作為與更大或更傳統的OEM開展業務的跳板，對臺商是相當有助益的。但不論是對投資人、供應商而言，在Tesla也開始降價搶市的2023年，和新創車廠合作的風險更是加劇。危機還是轉機？未來這些電動車新創的發展，全球都睜大眼睛關注著。

參考資料：

《圖解電動車大未來》，村澤義久，2019.4

The Verge, Rivian is working on an e-bike, 2023.2.6

電子時報，Rivian暫停歐洲電動貨車生產計劃，2022.12.13

鉅亨網，Lordstown電動車生產展望不佳與鴻海協議不確定性 盤中跌近17%，2022.3.1

Inside，出售持股！通用汽車與電動車新創 Lordstown 「分手」，2022.3.2

鉅亨網，Lordstown電動車生產展望不佳與鴻海協議不確定性 盤中跌近17%，2022.3.1

數位時代，從詐欺醜聞翻身！Nikola蟄伏兩年交車，將成Tesla電動卡車勁敵？2022.8.16

科技新報，美商 Karma 加入 MIH 聯盟，明年推純電動車，2022.11.12

香港經濟日報，法拉第未來盤前炒高3成　宣布達成1.35億美元融資　重申4月交付電動車FF 91，2023.2.6