受到2020-2022的疫情衝擊，台灣餐飲業受創很深。其中異國料理因為價格相對高昂，且主打裝潢設計、或餐點料理方式故不適合外帶，造成台北許多優秀的異國料理未能撐過這波衝擊，讓我們來回顧一下那些疫情下的遺憾吧！
- 1月 26 週四 202316:00
（特別篇）2023盤點被疫情耽誤的台北異國料理們
受到2020-2022的疫情衝擊，台灣餐飲業受創很深。其中異國料理因為價格相對高昂，且主打裝潢設計、或餐點料理方式故不適合外帶，造成台北許多優秀的異國料理未能撐過這波衝擊，讓我們來回顧一下那些疫情下的遺憾吧！
- 1月 11 週三 202309:36
大宴小酌：海鮮推薦基隆討海人的「白帶魚麵線」（呷尚鱻）
呷尚鱻位於基隆大武崙山腳下（地址：基隆市安樂區基金三路67-1號），停車方便，餐廳門口和隔壁都可以停車。人均消費約600-2,000元，推薦白帶魚麵線、蒸魚、咖哩螃蟹。呷尚鱻菜單在文末。
- 1月 09 週一 202312:59
解密新南向：2022印度前10大電動機車品牌，你認識幾個？
交通運輸是前三大的二氧化碳排放來源 ，各國相繼宣布禁售燃油車，第三大溫室氣體排放國印度也減少石油進口並減排，目標是以 2005 年為基期，在 2030年以前降低全國 33-35% 的碳排放量。因此，印度在2014年就已開始一系列的機車電動化措施，預計2030機車全面電動化（延伸閱讀：印度推動電動車政策）。 印度歷年電動機車成長的如下表：
資料來源：Markline (查詢日期：2023.1.9)
據World Energy Council統計，印度近80%的交通工具為二輪機車，同時也是全球最大機車市場，保有輛約1.2億輛，年銷售約2千萬輛。 2021年印度目前雖只有約23.4萬輛的電動機車，但已較2020年10.1萬輛成長132%（對比上表是財年算法，會有頗大誤差），且在印度政府的大力推動下，印度業者與公協會對未來成長都相當樂觀，認為到2030年的電動機車滲透率可以到80%。
以下為印度前10大電動機車品牌與分布，已占了印度超過9成的市佔：
資料來源：Markline (查詢日期：2023.1.9)
註：此為Hero electric，子品牌為Vida，雖然Hero motor是關係企業，但兩者不相同。和Gogoro合作的是後者Hero Motor（電動機車打國際盃，臺灣就靠「這兩項」!）
印度電動機車品牌分布
小結：
燃油車轉為電動車是未來十年重要的趨勢，電動機車除可解決溫室氣體排放問題外，電動機車相較汽車，更能解決城市擁擠的問題，特別是印度新德里、孟買這種容易塞車的國際大城市。
台灣是全球知名的高水準機車設計製造國，擁有40多年機車製造經驗、供應鏈和產業聚落，加上台灣的IT產業已經成熟，擁有發展電動機車堅強的基石，這將是台灣的機會，期望本篇可以協助業者掌握機會。
延伸閱讀：
Markline，印度電動摩托車市場:64家，2022.4.14
經貿透視，二輪車主要國家的電動機車發展政策，2020.9.18
年度
銷量
2016財年
20,000
2017財年
23,000
2018財年
54,800
2019財年
126,000
2020財年
152,000
2021財年
144,000
資料來源：Markline (查詢日期：2023.1.9)
據World Energy Council統計，印度近80%的交通工具為二輪機車，同時也是全球最大機車市場，保有輛約1.2億輛，年銷售約2千萬輛。 2021年印度目前雖只有約23.4萬輛的電動機車，但已較2020年10.1萬輛成長132%（對比上表是財年算法，會有頗大誤差），且在印度政府的大力推動下，印度業者與公協會對未來成長都相當樂觀，認為到2030年的電動機車滲透率可以到80%。
以下為印度前10大電動機車品牌與分布，已占了印度超過9成的市佔：
公司名
2021
2020
Hero electric*
46,214
8,252
Okinawa
29,868
5,601
Ather
15,836
3,052
Ampere
12,417
4,521
Pure EV
10,946
718
TVS
5,368
232
Revolt
4,687
2.095
Bajaj
4,532
1,243
Benling India
4,421
552
Jitendra
1,930
434
資料來源：Markline (查詢日期：2023.1.9)
註：此為Hero electric，子品牌為Vida，雖然Hero motor是關係企業，但兩者不相同。和Gogoro合作的是後者Hero Motor（電動機車打國際盃，臺灣就靠「這兩項」!）
印度電動機車品牌分布
小結：
燃油車轉為電動車是未來十年重要的趨勢，電動機車除可解決溫室氣體排放問題外，電動機車相較汽車，更能解決城市擁擠的問題，特別是印度新德里、孟買這種容易塞車的國際大城市。
台灣是全球知名的高水準機車設計製造國，擁有40多年機車製造經驗、供應鏈和產業聚落，加上台灣的IT產業已經成熟，擁有發展電動機車堅強的基石，這將是台灣的機會，期望本篇可以協助業者掌握機會。
延伸閱讀：
Markline，印度電動摩托車市場:64家，2022.4.14
經貿透視，二輪車主要國家的電動機車發展政策，2020.9.18
- 1月 09 週一 202307:16
會展筆記：海外常見7大活動場地選擇指南
- 1月 05 週四 202309:55
產業風雲：為什麼我應該要做溫室氣體盤查？
全球減碳風潮下，出現了許多關鍵字如「淨零碳排」、「碳中和」、「低碳轉型」、「節能減碳」、「碳揭露」等，也出現各式國際減碳倡議，例如CDP、SBTi、RE100等等，大量的術語想必把您搞得暈頭轉向，不知道該從哪裡開始著手。透過這篇我們希望您了解：
1.誰應該積極做組織型溫室氣體盤查？
- 1月 05 週四 202309:38
產業風雲：電動機車打國際盃，臺灣就靠「這兩項」!
- 1月 04 週三 202320:24
產業風雲：2023最新比較國內4大電動車ETF成分一覽
「講師，請問我的電動車ETF還有沒有救？」我的答案都是：沒有。不是真的沒有救，而是問的人買之前沒有做好功課，「買菜斤斤計較、投資隨隨便便」就算僥倖賺錢，之後遲早也會賠回去。
圖片來源：shutterstock
近期因為電動車興起，很多人趨之若鶩的跑來投資電動車領域。值得注意的是，電動車的產業鏈很長，從上游的車用半導體（2022 車用IC產業「潛規則」與臺廠大盤點）、汽車零組件（2020臺灣汽車零組件產業觀察（摘要））、車用電池（電動車電池大火拚？大廠布局策略一次看！）、車電系統、各大新創/傳統車廠（特斯拉殺手出列！盤點2022美國電動車新創與概念股），都各自在產業鏈中佔有一席之地。
其中，各公司的車用營收也大不相同，例如車用佔台達電約為10%，但對車廠來說佔比卻是另一種光景。因此，對於看好電動車產業的讀者，也要先有自己的想法：「我看好電動車的哪塊？」。市場、車款、產品等太多因素，因此這題極端複雜，即使連我都要看對象才能回。
今天我們不分析、也不建議電動車的各股，而是單純比較國內比較熱門的電動車ETF的「體質」，包含：國泰智能電動車（00893）、富邦未來車（00895）、中信綠能及電動車（00896）和永豐智能車供應鏈（00901）。
一、國泰智能電動車
前十大持股：
| 1 | NVIDIA CORP | 17.22% |
| 2 | ADVANCED MICRO DEVICES | 12.37% |
| 3 | TESLA MOTORS INC | 11.52% |
| 4 | CONTEMPORARY AMPEREX TECHN-A | 6.21% |
| 5 | ABB LTD-REG | 5.15% |
| 6 | NXP SEMICONDUCTORS NV | 4.59% |
| 7 | INFINEON TECHNOLOGIES AG | 4.33% |
| 8 | ALBEMARLE CORP | 3.23% |
| 9 | SAMSUNG SDI CO LTD | 2.97% |
| 10 | APTIV PLC | 2.86% |
資料來源：公開說明書 (查詢日期：2022.12.30)
從列表可以得知，老牌（車用）半導體、電子資通訊公司佔了比較多的成分，感覺是買了一籃子科技股。推測科技產業的震盪影響，可能比實際汽車產業的變化影響更大。
二、富邦未來車（00895）
前十大持股：
| 1 | 特斯拉 | 19.61% |
| 2 | 台積電 | 18.84% |
| 3 | Nvidia | 18.86% |
| 4 | Toyota | 6.31% |
| 5 | AMD | 4.24% |
| 6 | GM | 3.06% |
| 7 | Enel SPA | 3% |
| 8 | 蔚來 | 2.69% |
| 9 | Uber | 2.45% |
| 10 | Honda | 2.14% |
資料來源：富邦官網 (查詢日期：2022.12.30)
表中可見比較多上游半導體、下游成車廠，其中又以車廠為主，就佔了1/3，汽車股有其股性，讀者要自己去注意。單純我個人好奇，電動車廠如此多，為什麼富邦會壓純電動車開發比較慢的Toyota和Honda呢？
三、中信綠能及電動車（00896）
前十大持股：
| 1 | 台積電 | 11.09% |
| 2 | 鴻海 | 8.62% |
| 3 | 台達電 | 5.31% |
| 4 | 南亞 | 4.53% |
| 5 | 中鋼 | 4.52% |
| 6 | 中租 | 4.34% |
| 7 | 華碩 | 3.69% |
| 8 | 聯發科 | 3.1% |
| 9 | 光寶 | 2.79% |
| 10 | 聯電 | 2.49% |
資料來源：中信官網(查詢日期：2022.12.30)
名稱就已說明其目的和組成了，而且細看都只有配置在台灣，相信老讀者們應該都很熟悉每家台廠在電動車的布局、業務佔比。不熟的話，裡面每家台灣公司對電動車的著墨，請自行當回家作業，我們可以再討論。
四、永豐智能車供應鏈
前十大持股：
| 1 | 台積電 | 27.28% |
| 2 | 鴻海 | 9.95% |
| 3 | 聯發科 | 7.98% |
| 4 | 台達電 | 7.67% |
| 5 | 聯電 | 3.78% |
| 6 | 日月光投控 | 2.47% |
| 7 | 華碩 | 2.06% |
| 8 | 廣達 | 1.94% |
| 9 | 國巨 | 1.76% |
| 10 | 大立光 | 1.74% |
資料來源：Money DJ (查詢日期：2022.12.30)
一樣組成都是台灣公司，且超過一半聚焦半導體產業了，而且近30%在台積電，很有趣，其他公司的電動車佔比目前都很低。至於實際比例？一樣，請攜回當回家作業看每家的電動車布局。
小結：
這種主題式ETF 的好處是，即使是特斯拉跌了八成（假設），管理人會幫我轉到其它電動車的標的：壞處就是賺的也會比較少。「天下大亂，形式大好」，永遠有機會覓得投資良機，謹以本文和讀者共勉。
參考資料：
Yahoo 股市，4檔電動車ETF差在哪？ 人氣王、績效王出列，2022.11.22
風傳媒，00893連日下跌，套牢了該加碼還砍單？專家曝投資「電動車ETF」必懂2件事，2022.3.15
- 12月 29 週四 202211:29
她思鄉你吃香：視覺與聽覺！臺北夏威夷style的花式鐵板燒（Kame House）
- 12月 26 週一 202212:17
會展筆記：常見18種會議形式、英文與說明
- 12月 19 週一 202212:26
產業風雲：電動車三國志，開打！
淨零排放是現今全球最重要公共議題之一，運具電動化更已成為日常生活中的風景，本篇要讓對「電動車產業」有興趣的你知道：
1. 電動車已是各國重點產業
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